Contacteur magnétique CA GMC-85depuisGOTOELEest un composant de commutation basse tension triphasé conçu pour la commande de moteurs, les machines industrielles, les pompes, les compresseurs, les équipements CVC et d'autres applications nécessitant une commutation fiable des charges CA. Avec une structure de contact principal à 3 pôles, un courant thermique nominal de 135 A AC1, une capacité de commande de moteur de 45 kW à 380-440 V et des contacts auxiliaires 2NO+2NC, il offre une configuration pratique pour les armoires de commande industrielles et les équipements électriques.
Pour les distributeurs électriques, les tableautiers, les fabricants de machines et les équipes de maintenance, la sélection d'un contacteur nécessite plus que la simple vérification du courant nominal. La puissance du moteur, la catégorie d'utilisation, la tension de fonctionnement, la tension de la bobine, la fréquence de commutation, les exigences en matière de contact auxiliaire, la méthode d'installation et la protection contre les surcharges doivent tous être pris en compte avant l'achat.
La configuration tripolaire permet au contacteur de contrôler un circuit triphasé via un seul appareil de commutation. Cela le rend adapté aux applications de moteurs industriels courantes où l'alimentation triphasée doit être commutée simultanément.
Les contacts principaux sont destinés à commuter la charge connectée, tandis que les contacts auxiliaires peuvent être intégrés dans des circuits de commande, d'indication, de verrouillage et de signal.
Le cadre GMC-85 est associé à un courant thermique nominal de 135 A AC1. Cependant, les acheteurs ne doivent pas interpréter la valeur AC1 comme le courant moteur autorisé dans toutes les conditions de fonctionnement. Les applications de moteur nécessitent normalement une sélection en fonction de la catégorie d'utilisation applicable et des caractéristiques réelles du moteur.
Pour le contrôle du moteur, le courant de fonctionnement et la puissance nominales doivent donc être vérifiés par rapport à la tension d'alimentation et au service d'application prévus avant la sélection finale.
À 380-440 V, la configuration GMC-85 est évaluée à 45 kW dans des conditions de commande de moteur AC3. Cela rend le modèle adapté à une gamme d'applications de moteurs triphasés de puissance moyenne lorsque les caractéristiques électriques correspondent aux exigences du système.
| Paramètre | Spécification | Considération de l'acheteur |
|---|---|---|
| Nom du produit | Contacteur magnétique CA GMC-85 | Composant de commutation CA basse tension |
| Marque | GOTOELE | Fabricant de produits électriques basse tension |
| Modèle | GMC-85 | Bâti de contacteur pour usage moyen |
| Pôles principaux | 3P | Conçu pour la commutation de circuits triphasés |
| Courant thermique AC1 | 135A | Applicable selon les conditions d'utilisation spécifiées |
| Valeur nominale du moteur AC3 | 45 kW à 380-440 V | Convient aux applications de moteurs triphasés compatibles |
| Contacts auxiliaires | 2NO + 2NF | Prend en charge les circuits de contrôle, d'indication et de verrouillage |
| Fréquence de fonctionnement | CA 50/60 Hz | La configuration appropriée de la bobine doit correspondre au système de contrôle |
| Application | Moteurs, pompes, compresseurs, CVC, machines et panneaux de commande | Pour les systèmes de contrôle industriels basse tension |
| Attestation | CE | La documentation de certification doit être confirmée pour la configuration commandée |
Un contacteur magnétique AC utilise une bobine électromagnétique pour contrôler le mouvement de son mécanisme de contact interne. Lorsque le circuit de commande alimente la bobine, la force électromagnétique déplace l'ensemble de contacts et modifie l'état des contacts principaux.
Lorsque la bobine est hors tension, le mécanisme revient à sa position normale. Cela permet à un circuit de commande de faible puissance de gérer une charge électrique de puissance plus élevée sans nécessiter que l'opérateur ou le contrôleur commute directement le circuit du moteur.
L'un des principaux avantages pratiques d'un contacteur est la séparation entre le circuit d'alimentation principal et le circuit de commande. Les contacts principaux gèrent la charge connectée, tandis que la bobine et les contacts auxiliaires interagissent avec le système de contrôle.
Cette structure est largement utilisée dans les machines automatisées car le moteur peut être contrôlé via des boutons-poussoirs, des sorties PLC, des capteurs, des relais ou d'autres dispositifs de contrôle.
Les deux contacts auxiliaires normalement ouverts peuvent être utilisés pour la logique de commande, le retour d'état de fonctionnement, les circuits d'auto-maintien ou la connexion à des dispositifs d'indication externes, selon la conception du système.
Cela donne aux fabricants d'équipements une flexibilité supplémentaire lors de l'intégration du contacteur dans une armoire de commande plus grande.
Les deux contacts auxiliaires normalement fermés peuvent être utilisés dans les circuits de verrouillage, de signalisation et de contrôle. Ils peuvent aider à coordonner le contacteur avec d'autres composants de commutation ou dispositifs de contrôle.
Le fait d'avoir des contacts auxiliaires normalement ouverts et normalement fermés dans la même configuration peut réduire le besoin de composants de commutation auxiliaires supplémentaires dans certaines conceptions de commande.
La disposition réelle des contacts et l'utilisation électrique doivent toujours être vérifiées par rapport au schéma du circuit de commande avant l'installation.
La principale application du GMC-85 est la commutation et le contrôle de moteurs triphasés compatibles. Il peut être incorporé dans des ensembles de démarreurs de moteur et des panneaux de commande où les conditions électriques nominales correspondent à l'application.
Les pompes nécessitent souvent un contrôle automatique du démarrage et de l'arrêt basé sur des signaux de pression, de niveau, de débit ou de processus. Un contacteur peut servir d'interface de commutation entre le circuit de commande et le moteur de la pompe.
Les compresseurs industriels, les systèmes de ventilation, les équipements de climatisation et autres systèmes motorisés peuvent utiliser des contacteurs pour contrôler les moteurs en fonction des exigences du système de commande électrique de l'équipement.
Les équipements de fabrication contiennent souvent plusieurs moteurs, convoyeurs, ventilateurs, pompes et autres charges électriques. Les contacteurs peuvent être intégrés aux armoires de commande pour fournir une commutation centralisée et un fonctionnement automatisé.
La puissance du moteur à elle seule n'est pas suffisante pour la sélection du contacteur. Les acheteurs doivent confirmer le courant nominal, la tension d'alimentation, la fréquence, les caractéristiques de démarrage, le service de fonctionnement et la catégorie d'utilisation du moteur.
Le contacteur doit être sélectionné en fonction de la charge électrique réelle plutôt que de simplement faire correspondre le nom du produit à la puissance nominale du moteur.
La tension de la bobine du contacteur doit correspondre au circuit de commande. Les tensions de commande courantes peuvent varier considérablement selon les machines et les régions.
Avant de commander, les acheteurs doivent spécifier la tension et la fréquence de bobine requises pour éviter les problèmes de compatibilité lors de l'installation.
Les applications avec démarrages et arrêts fréquents du moteur imposent des exigences plus élevées au contacteur que les applications avec des commutations relativement peu fréquentes.
La fréquence de fonctionnement attendue doit donc être prise en compte lors de la sélection du contacteur et de l'évaluation de son adéquation à l'application prévue.
Un contacteur assure principalement le contrôle de commutation et ne doit pas être considéré comme un remplacement d'un dispositif dédié de protection contre les surcharges du moteur. Pour les applications de démarreur de moteur, un relais de surcharge thermique ou un dispositif électronique de protection du moteur approprié doit être sélectionné en fonction des exigences du moteur et du système.
Avant l'installation, les techniciens doivent confirmer le modèle du contacteur, la tension de la bobine, la tension du circuit principal, le courant nominal, la puissance du moteur, la configuration des contacts auxiliaires et le schéma de câblage.
Les conducteurs d'alimentation, les connexions des bornes et les dispositifs de protection doivent être sélectionnés en fonction des normes d'installation électrique en vigueur et applicables.
Des connexions desserrées ou mal dimensionnées peuvent augmenter la résistance de contact et la génération de chaleur, affectant potentiellement la fiabilité de l'équipement.
Le contacteur doit être intégré à une protection appropriée contre les courts-circuits et les surcharges. La configuration de la protection doit être conçue en fonction des caractéristiques du moteur, de l'environnement d'installation et des réglementations électriques locales applicables.
La température, l'humidité, la poussière, les vibrations, la conception du boîtier et la ventilation peuvent affecter les conditions de fonctionnement des composants électriques basse tension. Le contacteur doit être installé dans un environnement dans ses limites de fonctionnement spécifiées.
Pour les équipements fonctionnant fréquemment, le personnel de maintenance doit inspecter périodiquement l'état des contacts principaux. Des piqûres excessives, des brûlures, une décoloration ou une usure anormale peuvent indiquer une contrainte électrique ou des conditions de fonctionnement inappropriées.
Les contacts auxiliaires doivent être vérifiés lorsque les circuits de commande rencontrent des signaux intermittents, un comportement de commutation inattendu ou des erreurs de retour.
Les bornes électriques doivent rester solidement fixées. Le personnel de maintenance doit suivre les exigences de serrage recommandées par le fabricant et les procédures de maintenance électrique applicables.
Un bourdonnement inhabituel, des vibrations ou un fonctionnement instable du contacteur peuvent indiquer des problèmes de bobine, mécaniques, de tension ou liés à l'installation. Les conditions anormales doivent être étudiées avant de poursuivre l'exploitation.
Pour les distributeurs et les clients OEM, la cohérence entre les lots est importante car les contacteurs sont souvent intégrés dans des panneaux de commande et des conceptions d'équipement standardisés.
GOTOELE déclare que son processus de production comprend le contrôle de la qualité depuis l'inspection des matières premières jusqu'à la fabrication, les tests, l'emballage et la livraison.
Les produits électriques doivent être soumis à une inspection et à des tests appropriés avant expédition. Les acheteurs achetant en gros doivent confirmer les procédures d'inspection et les exigences en matière de documentation du fournisseur avant de passer une commande.
GOTOELE identifie CE et ISO9001 parmi ses références de qualité et de certification. Les clients doivent demander le certificat applicable et la documentation technique pour la configuration exacte du produit requise pour leur marché.
GOTOELE, exploité par Yueqing Gongtong Electric Co., Ltd., est spécialisé dans les produits électriques basse tension, notamment les contacteurs CA, les relais de surcharge thermique, les disjoncteurs à boîtier moulé, les démarreurs, les MCB et les composants de commande.
L'entreprise intègre des services de R&D, de conception de produits, de fabrication, de tests et d'exportation pour soutenir les distributeurs, les fabricants d'équipements et les clients industriels.
GOTOELE fournit un support produit OEM et personnalisé couvrant les paramètres techniques, les configurations de produits, l'emballage et les exigences de marque. Cela peut être utile pour les distributeurs électriques et les fabricants d’équipements qui ont besoin de spécifications cohérentes sur plusieurs projets.
Pour les acheteurs internationaux, une capacité de production et d’approvisionnement stable est importante lorsque les contacteurs sont utilisés comme composants standard sur plusieurs modèles d’équipement. GOTOELE annonce une capacité de production annuelle d'environ 8 millions de pièces pour sa gamme de produits électriques basse tension.
| Article | Que confirmer |
|---|---|
| Modèle | GMC-85 |
| Pôles principaux | 3P |
| Courant thermique nominal | 135A CA1 |
| Puissance du moteur | 45 kW à 380-440 V dans les conditions AC3 spécifiées |
| Contacts auxiliaires | 2NO + 2NF |
| Tension de bobine | Confirmer la tension et la fréquence requises de la bobine AC |
| Type de charge | Moteur ou autre charge CA compatible |
| Protection | Confirmer la configuration de la protection contre les surcharges et les courts-circuits |
| Installation | Vérifiez l'espace du panneau, les bornes, le câblage et les exigences de montage. |
| Attestation | Confirmer la documentation CE applicable et spécifique au marché |
| Exigences de commande | MOQ, emballage, délai de livraison, conditions d'expédition et exigences OEM |
Il est conçu pour commuter et contrôler des charges CA triphasées compatibles, en particulier les moteurs industriels et les équipements motorisés tels que les pompes, les compresseurs, les systèmes CVC, les convoyeurs et les machines de production.
La valeur 135A fait référence au courant thermique AC1 associé au cadre GMC-85. Les applications de moteur doivent être sélectionnées en fonction de la catégorie d'utilisation applicable, du courant, de la tension et des conditions de fonctionnement du moteur.
Le GMC-85 est évalué à 45 kW à 380-440 V dans des conditions AC3 selon la configuration spécifiée. L'application réelle du moteur doit toujours être vérifiée par rapport au courant nominal, aux conditions de démarrage, à la fréquence de commutation et aux normes applicables.
Il indique deux contacts auxiliaires normalement ouverts et deux contacts auxiliaires normalement fermés. Ces contacts peuvent être utilisés pour la logique de contrôle, le retour d'état, le verrouillage et les circuits de signalisation.
Un contacteur assure la commande de commutation et doit normalement être coordonné avec un dispositif de protection contre les surcharges approprié pour les applications de moteur. La configuration de protection requise dépend du moteur et du système électrique.
Oui. GOTOELE fournit un support OEM et personnalisé aux distributeurs, aux fabricants d'équipements et aux clients industriels, y compris les spécifications des produits, les configurations, l'emballage et les exigences en matière de marque.
Contacteur magnétique CA GMC-85fournit une solution de commutation triphasée pour le contrôle des moteurs industriels et d'autres applications basse tension compatibles. Sa structure 3P, son courant thermique nominal de 135 A AC1, son nominal de 45 kW AC3 à 380-440 V et ses contacts auxiliaires 2NO+2NC le rendent adapté aux systèmes de contrôle qui nécessitent à la fois des fonctions de commutation du circuit principal et des fonctions de contrôle auxiliaires.
Pour les distributeurs électriques, les tableautiers, les fabricants d'équipements OEM et les équipes de maintenance, la sélection correcte doit être basée sur le courant du moteur, la tension, la catégorie d'utilisation, la tension de la bobine, la fréquence de commutation, la configuration de la protection, les conditions d'installation et la certification requise.
Avec une expérience dans la fabrication électrique basse tension, un support OEM, une gestion de la qualité et des capacités d'approvisionnement international,GOTOELEpeut aider les clients à la recherche de configurations de contacteurs pour l'automatisation industrielle, le contrôle de moteur, les machines, le CVC, les pompes et d'autres applications d'équipement électrique.